日本位于亚欧大陆东部、太平洋西北部，领土由北海道、本州、四国、九州4个大岛和其他7200多个小岛屿组成，因此也被称为“千岛之国”。日本海岸线全长33889公里，西部日本海一侧多悬崖峭壁，港口稀少，东部太平洋一侧多入海口，形成许多天然良港。日本的基本港主要有：TOKYO、YOKOHAMA、NAGOYA、OSAKA、KOBE、HAKATA。

主要船公司：

上海港出运到日本港口，船公司比较多，目前主要用山东海丰国际货运（SITC）。新海丰集装箱运输有限公司隶属于山东海丰国际航运集团。山东海丰国际货运（SITC）成立于1996年，目前共运营90艘集装箱船舶，6艘散货船。其中自有集装箱船舶64艘；经营72条航线，网络覆盖中国大陆、日本、韩国、中国台湾、中国香港、越南、泰国、菲律宾、柬埔寨、印度尼西亚、新加坡、文莱、马来西亚和孟加拉14个国家和地区的73个主要港口。

船期航程:

每周5-6班船，2-4天直达各基本港

一、订舱

客户给出出运计划，我们接受委托后与船公司确认好舱位，安排订舱，一般提前7天向船公司订舱，当天会放预配信息。在订舱前需先与海外代理确认最近港口、清关时效以及所需资料。

二、装箱报关

根据港区开港时间安排装箱，日本线一般安排在船期前3天，同时需提供AFR信息，提前与客户确认好装箱要求(对车子、箱子、到厂时间的要求），小柜需确认好单柜货重，以便派车。

装箱当天一早提供箱子信息给客户，客户提供数据、报关资料，我们负责初次审核后，交由报关行再次审单并安排报关。海关放行后，整理预录单和放行单，给到客户。

三、投保

如客户有需求，需要代办保险，则根据客户提供的发票、提单等相关内容安排投保，保单核对无误后，签发正本并寄送至客户

四、签发提单

箱子进港，海关放行后，需随时关注货柜动态，查询码头放行和配载。日本航程较短，一般船开后1个工作日内，签发电放提单

五、清关

箱子出运后，及时发预报给海外代理，提单、发票、箱单、装箱照片邮件给代理，以便代理提前和收货人确认文件。货柜到港前与代理再次确认清关文件是否已齐全，以免影响清关时效。清关一般1-2天时间，清关后缴纳关税，海关放行。如遇海关查验、货物品种较多，则会延长清关时间。

六、送货

日本除集装箱送货外，有些地方集装箱无法卸货，需要平板车或吊臂车送货

1）集装箱送货：代理在清关前，提前预约卡车，清关完成后，安排车子至码头提箱并送至收货人工厂。为避免发生货损等意外，需交待司机，路上谨慎驾驶。

2）拆箱送货：清关完成后提出柜子至仓库，并预约好车子，拆箱后将货物卸至平板车或吊臂车，并送至收货人工厂

七、费用结算

DDP货柜自出运至清关送货完成后，和代理确认好所有费用后，开账单给客户并开票。