※ FOB服务内容——FOB：上海港，江阴，张家港，太仓，无锡，沪太通，无锡铁路拖车服务，联系指定代理，垫付运费，代买保险，报关服务。

※ CIF服务内容——CIF,：上海港，江阴，张家港，太仓，无锡，沪太通，无锡铁路起步的拖车服务，订舱服务，代买保险，报关服务，目的港免用箱申请。

※ DDU服务内容——DDU，江阴，张家港，太仓，无锡，沪太通，无锡铁路 拖车服务，联系指定代理，垫付运费，代买保险，报关服务，目的港免用箱申请，国外段清关送货服务。

※ 沪太通  对于无锡地区出货工厂来说，如果之前是从上海洋山港出货的话，沪太通模式将大幅度避免额外费用，同时降低了拖车费，而不影响交货时效。

以下是沪太通的几点优势

①、洋山延伸

    沪太两港、宁沪两关认同上港正和是洋山港的延伸，箱子运抵上港正和即视同运抵洋山港。
②、价格优势

    提供比传统陆路直运洋山港更经济的路改水模式。
③、提前进港

    上港正和开港时间比洋山母船开港时间还要提早4天，解决客户送箱难的问题。
④、一次报关

    企业可直接向太仓海关进行申报，放行后视同洋山港放行。
⑤、确保舱位

    箱子在上港正和报关放行当日，即获得母船优先配载权。

⑥、优质服务

    集装箱进港后，上港正和服务贯穿始终，我们会为您关注每一箱，直至箱子上母船。

    如遇集装箱查验，客户可以委托上港正和码头代为办理，解决客户后顾之忧。
⑦、出运效率

    太仓“沪太通”快航每天三班，运营密度大，报关当日即可装船。太仓报关完毕，第二天即可抵达洋山，最快16小时即可送达。太仓“沪太通”快航在洋山港享有优先靠泊权。
⑧、空箱消化

    消化由于太仓进出口重箱不平均而造成不断积压的空箱，减轻船公司空箱调运压力。
⑨、社会贡献

    通过“太仓快航”水路运输缓解上海交通压力，同时减轻环境污染等问题。

2.1、“沪太通”的概念

伴随太仓港快速发展，在宁沪两地海关大力支持下，上海港和太仓港紧密配合，针对FOB上海港的集装箱货物提出“沪太通”陆改水新模式，将太仓港上港正和集装箱码头（以下简称“上港正和码头”）作为上海港的延伸，出口集装箱进了上港正和码头视同于进了上海港。客户将洋山码头出口的货物在规定时间送至上港正和码头，经太仓海关放行后由太仓“沪太通”快航运至洋山码头直接装大船，太仓“沪太通”快航每天3班，每8小时一班由太仓港发往洋山港码头。

2.2、“沪太通”受理范围

贸易条款为上海港交货的出口普通集装箱，待市场成熟后再开放冷、特、危集装箱业务。

2.3、“沪太通”换装港区

上港正和码头对接盛东公司（洋山一期）及冠东公司（洋山三期）出口业务，目前上海外高桥港区暂不支持此业务。

海铁联运 相同船期可比上海提前做箱，并且有宽松的免堆时间，最大程度避免落箱费（RMB300/柜），洋山提箱（RMB400/柜）等不可控的额外费用。

驳船与海铁联运：无锡海铁联运，无锡驳船，张家港驳船，沪太通，上海外高桥，上海洋山