美利坚合众国是由华盛顿哥伦比亚特区、50个州和关岛等众多海外领土组成的联邦共和立宪制国家，是一个高度发达的资本主义国家，在经济、文化、工业等领域都处于全世界的领先地位。美国是美洲第二大的国家，领土包括美国本土、北美洲西北部的阿拉斯加和太平洋中部的夏威夷群岛。面积9372610平方公里。

美国航线通常也被称为美线，通常将美国港口按地理位置划分为美西和美东。

美西基本港： LOS ANGELES、LONG BEACH、SEATTLE、OAKLAND

美东基本港：NEW YORK、SAVANNAH、MIAMI、HOUSTON、NORFOLK、JACKSONVILLE、CHARLESTON

主要船公司：

上海港出运到美国基本港口，目前主要用中远海运集装箱运输有限公司（COSCO）。 目前，COSCO拥有和控制各类现代化商船近800艘，5,600多万载重吨，年货运量超4亿吨，远洋航线覆盖全球160多个国家和地区的1,600多个港口，船队规模稳居中国第一、世界第二。其中集装箱船队规模在国内排名第一、世界排名第六；干散货船队世界排名第一；专业杂货、多用途和特种运输船队综合实力居世界前列；油轮船队是当今世界超级油轮船队之一。COSCO集装箱运输业务遍及全球，在全球拥有400多个代理及分支机构。在境外，网点遍及欧、美、亚、非、澳五大洲，做到了全方位、全天候“无障碍”服务。承运能力排名世界前列。

船期航程:

每周船期3班，航程25天左右，全程海运铁路联运

一、订舱

客户提前给出当月的出运计划，我们接受委托后直接与船公司确认好舱位，安排订舱，一般提前10天左右，船公司提前7天会放预配信息。首次操作在订舱前先与海外代理确认清关时效以及所需资料。

二、装箱报关

根据港区开港时间安排装箱，美国航线因涉及到AMS 发送，故一般安排在船期前四天，提前与客户确认好装箱要求(对车子、箱子、到厂时间的要求），小柜需确认好单柜货重，以便派车。

装箱当天一早提供箱子信息给客户，客户提供数据、报关资料，我们负责初次审核后，交由报关行再次审单并安排报关。海关放行后，整理预录单和放行单，给到客户。

美国线还涉及到ISF，ISF 可以客户自发或代发。客户自发需提供相应的提单号、AMS号、SCAC CODE 给到客户，如果是拼箱，还需提供拼箱公司和装箱仓库信息。ISF 最晚需要在船开前一天让美国发送掉，并及时查询是否匹配。

三、投保

如客户有需求，需要代办保险，则根据客户提供的发票、提单等相关内容安排投保，保单核对无误后，签发正本并寄送至客户

四、签发提单

箱子进港，海关放行后，需随时关注货柜动态，查询码头放行和配载，船开后2-3个工作日内，签发提单

五、清关

箱子装运后，发预报给海外代理，提单、发票、箱单邮件给代理，以便代理提前和收货人确认文件。货柜到港前与代理再次确认清关文件是否已齐全，以免影响清关时效。美国可以做预清关，预清关后，等货柜卸船或卸火车后，即可放行。如遇海关查验、货物品种较多，则会延长清关时间。

六、送货

代理在柜子卸船后，提前和码头、客户、车队预约提柜时间、送货时间、预约卡车，清关完成后，安排隔天早上提箱并送至收货人工厂。为避免发生货损等意外，需交待司机，路上谨慎驾驶。

七、费用结算

按月结算，DDU 全程运费当月与客户对账并开票，交由客户。国外段如有额外费用产生，凭发票向客户补收费用